A: Zanieczyszczenie wilgocią powoduje dwie różne wady wykończenia, w zależności od tego, kiedy dostanie się do strumienia natrysku. Kropelki wody docierające do dyszy mieszają się ze zatomizowaną farbą, tworząc kratery „rybiego oka” w mokrej warstwie, które się nie wyrównują – co wymaga szlifowania i ponownego natrysku uszkodzonego obszaru. Para wodna, która nie skrapla się, ale dociera do powierzchni panelu podczas nakładania powłoki bezbarwnej na bazie wody, może powodować utratę przyczepności między warstwami. Obie wady pojawiają się po wyschnięciu farby, a nie podczas aplikacji – co oznacza, że ​​nie dowiesz się, że istnieje problem z wilgocią, dopóki praca nie zostanie zakończona, a Ty będziesz patrzeć na zrujnowane wykończenie.

A: Ciśnienie należy ustawić na wlocie pistoletu, a nie na reduktorze sprężarki. Po naciśnięciu spustu (przepływ powietrza) manometr wskazuje ciśnienie dynamiczne – ta wartość jest kluczowa dla atomizacji. Ciśnienie statyczne (spust zwolniony) zawsze będzie wyższe. Ustaw regulator sprężarki, aż ciśnienie dynamiczne na pistolecie osiągnie docelową wartość: zazwyczaj 1,6–2,0 bara dla większości pistoletów grawitacyjnych Porphis, przy czym konkretne ustawienia różnią się w zależności od modelu i rozmiaru dyszy. Zalecany zakres ciśnienia wlotowego znajduje się w karcie specyfikacji pistoletu. Zawsze ustawiaj ciśnienie przy naciśniętym spuście – ustawienie ciśnienia statycznego spowoduje nadmierne ciśnienie podczas rzeczywistego malowania.

O: Zamontuj jak najbliżej wlotu pistoletu – najlepiej w promieniu 30 cm od punktu podłączenia pistoletu. Im dalej od pistoletu, tym większa szansa na skroplenie się wilgoci między filtrem a pistoletem w pozostałej części węża. Optymalna konfiguracja od kompresora do pistoletu: wylot kompresora → główny regulator → wąż powietrzny → zespół filtra/manometru → pistolet natryskowy. Jeśli używasz krótkiego elastycznego węża (krótki elastyczny łącznik między głównym wężem a pistoletem), zainstaluj filtr/manometr między głównym wężem a krótkim elastycznym wężem. Nigdy nie instaluj filtra/manometru na końcu kompresora i nie uważaj węża za „czysty” — wilgoć tworzy się w wężu, a nie przed nim.